Le roulement Volkswagen 5QD407621 est un roulement de précision haute-performance conçu pour répondre aux exigences exigeantes de l'ingénierie automobile moderne. La conception de ce roulement prend en compte divers facteurs, notamment la capacité de charge, la résistance à l'usure et la stabilité thermique.
Le roulement Volkswagen 5QD407621 est un roulement de roue avant haute-performance pour les modèles de plate-forme Volkswagen Groupx27s MQB, adapté pour Audi A3, Volkswagen CC, Magotan, Golf et autres modèles. Il présente des caractéristiques de faible bruit, de faible friction et de faible élévation de température, et peut s'adapter aux conditions routières et climatiques difficiles.
Nous nous concentrons sur la recherche et la production de roulements de moyeu de roue automobile depuis de nombreuses années, avec une variété de modèles, prenant en charge des services personnalisés et fournissant des services de commande OEM. Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur le roulement de moyeu de roue 5QD40762, veuillez nous contacter.

FAQ
Q : Quel est l’emballage du produit ?
Généralement, nous emballons nos marchandises dans une boîte neutre et des cartons marron ou dans notre boîte de marque. Si vous disposez d'un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q : Le service OEM et ODM est-il accepté ?
Oui, nous fournissons des services ODM et OEM à des clients du monde entier, nous sommes en mesure de personnaliser des boîtiers dans différents styles et tailles de différentes marques, nous personnalisons également les circuits imprimés et la boîte d'emballage selon vos besoins.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
T/T 30 % comme dépôt et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et du colis avant de payer le solde. Pour le montant de la commande inférieur à 5 000 $, nous demandons le paiement intégral à 100 %.

Application
L'unité de moyeu adopte une structure combinée de meulage de rainures à rouleaux de haute-précision et de billes d'acier uniformes, qui supprime efficacement la gigue de rotation et le bruit de résonance lors de la conduite à grande vitesse-. Le contrôle du jeu interne optimisé réduit considérablement les vibrations du châssis du véhicule lorsqu'il roule à grande vitesse sur des routes pavées, change de voie ou prend des virages, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moyeu. Ces performances de stabilité améliorent non seulement le confort de conduite et de conduite, mais réduisent également efficacement l'usure irrégulière des pneus et conviennent aux déplacements domicile-travail, aux déplacements longue distance à grande vitesse et aux scénarios de conduite fréquents des flottes professionnelles.

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