| Test d'étanchéité/test d'étanchéité à l'air : les critères de réussite sont qu'aucune fuite d'air n'est autorisée. |
| Normes ABS/capteur : erreur de pas de dent unique de roue phonique inférieure ou égale à ± 5 % ; Erreur de pas cumulée totale Inférieure ou égale à 8 % ; Les paramètres de sortie du capteur sont conformes aux normes chinoises QC/T 783 et QC/T 824. |
| Les performances d'étanchéité doivent respecter l'indice de protection contre la poussière et l'eau selon la norme chinoise IP69K ; Aucune fuite ni dégradation des performances après le test de boue-eau. |
| Pour le test de glissement du boulon, l'unité de roulement de moyeu est installée sur le dispositif de test et un couple de 150 N·m est appliqué au boulon. Le filetage est observé pour voir s'il est endommagé ou si le boulon tourne par rapport à la bride de roulement. |
| Rugosité de surface clé (par exemple, chemin de roulement, face) Ra Inférieur ou égal à 0,8 μm. |
Application
Cette unité de moyeu de roue adopte une conception intégrée-combinant de manière transparente le roulement, le moyeu, la bague d'étanchéité et la bague du capteur ABS (le cas échéant). Il simplifie considérablement la procédure de réunion automobile et réduit le risque d'erreurs d'installation. La forme intégrée - améliore désormais non seulement l'équilibre de la connexion entre les éléments, mais réduit également le bruit et les vibrations tout au long de la conduite, offrant ainsi une utilisation plus fluide du véhicule. Il convient largement aux voitures familiales, aux SUV et aux véhicules industriels légers.
1. Résistance aux températures extrêmes : fonctionnement stable dans des environnements à basse et haute température, adapté aux zones multi-climatiques
2. Fonctionnement à faible bruit : tolérances et finition strictement contrôlées, conduite à faible bruit et plus silencieuse.
3. Matériau léger : alliages légers à haute résistance, pour protéger la résistance et réduire le poids, réduisant ainsi efficacement la charge corporelle.
4. Charge élevée- : la structure spéciale améliore la charge radiale/axiale-, stabilise la carrosserie et peut faire face à des conditions routières complexes
5. Installation pratique : interface de taille standardisée, pas besoin d'outils compliqués, le personnel de maintenance peut rapidement remplacer
Description du produit
Détails Description
Compatible pour JAC J4 : position d'installation : roue arrière, avec ABS.
Compatible pour JAC A30 : Position d'installation : roue arrière, avec ABS
Numéro de pièce complet
Numéro OE/OEM : 3104100U8510.
Spécifications du produit
Type d'article : roulement de moyeu de roue arrière avec ABS
Matériau : conforme aux spécifications standard des matériaux automobiles pour les pièces de roulement de moyeu de roue arrière avec fonction ABS.
Caractéristique d'installation : intégré à l'ABS ; conçu pour l'installation sur la roue arrière. Montage spécifique gauche/droite non mentionné, Compatible pour les modèles JAC J4 et A30.
Caractéristiques : Conçu pour remplacer les roulements de moyeu de roue arrière d'origine avec ABS. Prend en charge les fonctions liées à la rotation des roues, aux -roulement de charge et à l'ABS-. Compatible avec les modèles JAC J4/A30.
Contenu du paquet
1 x roulement de moyeu de roue arrière avec ABS. Seul le contenu du package ci-dessus est inclus et les autres produits ne sont pas inclus.
Note
La réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l'article dans l'image légèrement différente de la réalité. L'erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3 cm. Confirmez votre compatibilité avec le modèle spécifique de JAC (compatible avec J4/A30) avant d'acheter pour garantir la compatibilité.
FAQ
Q : La marchandise répond-elle aux exigences de sécurité environnementale ? De quelles certifications applicables disposent-ils ?
R : Nos produits sont conformes aux exigences de la directive RoHS de l'UE et du règlement REACH et ont reçu la certification de dispositif d'administration environnementale ISO 14001. Le mode de fabrication adopte un savoir-faire technologique respectueux de l'environnement-sans aucune émission de pollution atmosphérique.
Q : Combien d'années de voyage votre société a-t-elle dans la production de réunions de moyeux de roue ? Quels sont les cas de coopération ?
R : Notre entreprise se concentre sur la fabrication de moyeux de roue depuis 26 ans. Les clients coopératifs regroupent des concessionnaires de composants automobiles, des constructeurs automobiles et des entreprises d'équipement de développement dans plus de 150 pays et régions du monde. Des variantes confidentielles des instances peuvent être fournies à titre de référence.
Q : Prenez-vous en charge la personnalisation des produits ?
R : Nous prenons en charge les services de personnalisation. Selon le numéro OE, les paramètres du modèle de véhicule ou les dessins fournis par les clients, nous pouvons répondre avec précision aux exigences techniques de différents modèles de véhicules tels que les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les engins de construction pour répondre aux besoins d'assistance personnalisés.
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