| OEM | 42200-S7A-008 |
| Matériel | Acier à roulement GCr15, acier 55# (haute qualité) |
| Certificat | IATF16949 ISO9001 |
| Matériaux à billes/rouleaux | G10 (boule), JB/T10235, JB/T1255 (cône) |
| Contrôle qualité | Inspection complète |
| Niveau de boulon | 10.9 |
| Contrôle de la dureté des bagues de roulement | 58-62HRC |
| Emballer | JSPT/KSB ou boîtes du client |
| Garantie | 2 ans ou 50 000 kilomètres |
| Origine | ZHEJIANG |
| Magnétisme résiduel de l'unité de moyeu Inférieur ou égal à 2,5 mT. |
| Le niveau d'accélération des vibrations de l'unité de moyeu est conforme à la norme chinoise JB/T 13353. |
| Les performances d'étanchéité doivent respecter l'indice de protection contre la poussière et l'eau selon la norme chinoise IP69K ; Aucune fuite ni dégradation des performances après le test de boue-eau. |
| Unité de moyeu après test de durabilité : pour évaluer la durée de vie de l'unité de roulement de moyeu dans diverses conditions de conduite du véhicule. |
| Test de performance de l'unité de moyeu après-eau de boue : pour évaluer l'efficacité d'étanchéité de l'unité de roulement de moyeu lors d'une conduite normale dans des environnements d'eau-boue. |
| Unité de moyeu après test de résistance statique : pour évaluer si l'unité de roulement de moyeu se fracture sous une charge élevée. Critères de réussite : Aucune fissure après 250 000 tours. |
L'unité de moyeu de roue est le composant de roulement de charge principal - reliant la suspension et les roues d'un véhicule. Il supporte de manière stable tout le poids du véhicule, absorbant les charges radiales dues au poids vertical et aux forces d'impact axiales lors des virages, du freinage et de la conduite sur route inégale. Sa structure de roulement intégrée assure une grande rigidité, maintenant la précision de l'alignement des roues et une rotation stable. Conçu avec des matériaux robustes et un usinage de précision, il résiste à la déformation sous des charges extrêmes, assurant une manipulation fluide et un confort de conduite pour les voitures particulières, les SUV et les véhicules utilitaires légers, tout en prolongeant la durée de vie des pneus et des suspensions.
FAQ
Q : Prenez-vous en charge la personnalisation des produits ?
R : Nous prenons en charge les services de personnalisation. Selon le numéro OE, les paramètres du modèle de véhicule ou les dessins fournis par les clients, nous pouvons répondre avec précision aux exigences techniques de différents modèles de véhicules tels que les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les engins de construction pour répondre aux besoins d'assistance personnalisés.
Q : Comment assurez-vous votre qualité ?
R : Nous utilisons uniquement de l'acier 55# de bonne qualité provenant de grandes aciéries, tous nos fournisseurs utilisent le système IATF 16949. Produits traités par forgeage, tournage CNC, traitement thermique, perçage CNC, meulage CNC avec processus d'inspection complet, inspectés à 100 % après l'assemblage final. Nous conservons tous les enregistrements d'inspection et les enregistrements facilitent l'examen de la qualité et la traçabilité des produits. Nous disposons également d'équipements d'inspection en série et d'une machine de test de durée de vie-, qui nous aident à nous développer.
Q : Comment puis-je déterminer la sécurité de mes fonds ?
R : GSPAT est une entreprise avec 26 ans d’expérience en usine, les usines et tout ce que vous avez vu lui appartiennent. Bien entendu, nous vous montrerons des photos ou des vidéos de la cargaison avant la livraison et nous prenons également en charge l'inspection vidéo en ligne.
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