AU2-2B663-A Moyeu de roue pour Ford

AU2-2B663-A Moyeu de roue pour Ford
Détails:
Informations de base sur le produitNuméro OE : AU2-2B663-AApplication de voiture : FordSpécifications du produitType de produit :Roulement à billesPoids du produit :2,5 kgDétails de la marque et du modèle :GSPAT
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Description
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OEM

AU2-2B663-A

Matériel

Acier à roulement GCr15, acier 55# (haute qualité)

Certificat

IATF16949 ISO9001

Matériaux à billes/rouleaux

G10 (boule), JB/T10235, JB/T1255 (cône)

Contrôle qualité

Inspection complète

Niveau de boulon

10.9

Contrôle de la dureté des bagues de roulement

58-62HRC

Emballer

JSPT/KSB ou boîtes du client

Garantie

2 ans ou 50 000 kilomètres

 

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Avantage

Gamme de produits super complète

Nous avons reçu 2 000+ modèles d'unités de moyeu en stock-que vous ayez besoin de composants pour voitures particulières, camions industriels ou véhicules uniques, nous avons ce qu'il vous faut ! Un guichet unique-, plus de problème d'approvisionnement auprès de plusieurs fournisseurs.
Inventaire énorme et livraison éclair-Livraison rapide

500 000+ portions préparées à être expédiées, et nous avons atteint un taux d'expédition de 98 % !-à temps ! Vos commandes ne seront pas bloquées par des ruptures de stock-nous vous les livrerons quand vous le souhaitez, sans retard pour votre entreprise.
Qualité supérieure-

Vous pouvez faire confiance à zéro compromis sur la qualité ! Nous effectuons une inspection à cent pour cent à chaque étape de fabrication, des substances brutes aux produits finis. Chaque unité de hub que vous obtenez est fiable, durable et construite pour durer.

The function of bearings
 
 

Nous sommes toujours à votre service lorsque vous en avez besoin

L'unité de fabrication a pour objectif principal de s'assurer de l'amélioration pratique des commandes. Après la confirmation de la commande, il synchronise l'augmentation de la fabrication avec les clients en temps opportun et envoie généralement des images de nœuds de fabrication et des statistiques d'inspection pour garantir que les clients maintiennent la dynamique de fabrication tout au long du processus. Appliquer strictement les normes de manipulation fine du processus complet-. De l'inspection à l'arrivée des matières premières, à l'inspection par patrouille des procédures de fabrication en passant par l'inspection des installations de fabrication des produits finis, chaque lien hypertexte est géré via l'utilisation de personnel professionnel et trie les enregistrements traçables. En outre, rassembler un personnel distinctif pour coordonner les questions logistiques, sélectionner le format logistique le plus avantageux en fonction des besoins des clients, s'assurer que les marchandises sont livrées à temps et en toute sécurité, aider les clients à mettre fin au processus de réception et d'acceptation des objets, et à résoudre les problèmes de traitement au bon moment survenant à un moment donné du processus de réception des objets.

 
2000+

articles

 
26+

années d'expérience

 
50000+

action

 
100%

Inspection complète

 

 

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FAQ

Q : Combien d'années de voyage votre société a-t-elle dans la production de réunions de moyeux de roue ? Quels sont les cas de coopération ?

R : Notre entreprise se concentre sur la fabrication de moyeux de roue depuis 26 ans. Les clients coopératifs regroupent des concessionnaires de composants automobiles, des constructeurs automobiles et des entreprises d'équipement de développement dans plus de 150 pays et régions du monde. Des variantes confidentielles des instances peuvent être fournies à titre de référence.

Q : Quels contrôles seront effectués lors de la réunion du moyeu de roue avant de quitter l'usine ?

R : Chaque produit doit contourner 5 objets d'essai de base avant de quitter l'usine : test de stabilité dynamique, test de faux-rond radial/axial, test de performance globale d'étanchéité, contrôle de couple et test de robustesse à haute-basse température, pour s'assurer que les performances globales du produit répondent aux exigences avant la livraison.

Q : Quelle est la méthode d’emballage du produit ? Peut-il répondre aux besoins du transport maritime-sur de longues distances ?

R : L'emballage standard est une boîte neutre, qui peut efficacement empêcher les chocs et les rayures. Si un transport maritime est nécessaire, nous pouvons en outre fournir un emballage de renfort de palette + boîte en carton ondulé standard d'exportation, qui est-résistant à l'humidité et à la rouille-, répondant pleinement aux exigences du transport-sur de longues distances.

 
Notre usine et équipement
 
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Matériel de contrôle
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Entrepôt
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Inventaire
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Notre usine

 

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