| Test de durabilité générale de l'unité de moyeu (réponse de vitesse du testeur d'au moins 500 tr/s, erreur de ± 5 %. Précision dynamique inférieure à 3 % après stabilisation de la force, inférieure à 2 % après stabilisation de la vitesse ;) : Après le test -, les roulements ne doivent présenter aucune fissure ni effritement par fatigue. |
| Unité de moyeu après test d'étanchéité/test de performance dans la boue- : le critère de réussite est que l'augmentation de la teneur en eau de graisse ne dépasse pas 1,5 %. |
| Test d'étanchéité/test d'étanchéité à l'air : les critères de réussite sont qu'aucune fuite d'air n'est autorisée. |
Un logiciel impératif des gadgets de moyeu de roue-modernes intègre des capteurs d'allure de roue pour les systèmes ABS et ESC. L'anneau d'encodeur et le capteur - intégrés transmettent constamment les enregistrements de rotation de roue de temps - réels à l'ECU du véhicule. Lors d'un freinage d'urgence, le gadget utilise ces enregistrements pour détecter un blocage imminent -, modulant la pression de freinage par roue pour éviter le dérapage. Il facilite également le contrôle de la traction en déterminant le patinage des roues. Cette intégration améliore la protection d'utilisation sur les routes glissantes, raccourcit les distances de freinage et est à la mode sur les moteurs de tourisme et les véhicules industriels, garantissant un fonctionnement fiable dans de nombreuses conditions d'utilisation.
Nous avons acheté 2 000+ modèles d'unités de moyeu en stock-que vous souhaitiez des composants pour voitures particulières, camions industriels ou véhicules uniques, nous avons ce qu'il vous faut ! Un guichet unique-, plus de problèmes d'approvisionnement auprès de plusieurs fournisseurs.
FAQ
Q : Quelles certifications de qualité internationales vos ensembles de moyeux de roue ont-ils obtenus ?
R : Nos produits d'assemblage de moyeux de roue ont entièrement obtenu la certification de spécifications techniques de l'industrie automobile ISO/TS16949, la certification CE et la certification de test SGS. Tous les processus de production sont strictement conformes aux normes internationales pour garantir une qualité de produit stable et fiable.
Q : Quels contrôles seront effectués lors de la réunion du moyeu de roue avant de quitter l'usine ?
R : Chaque produit doit contourner 5 objets d'essai de base avant de quitter l'usine : test de stabilité dynamique, test de faux-rond radial/axial, test de performance globale d'étanchéité, contrôle de couple et test de robustesse à haute-basse température, pour s'assurer que les performances globales du produit répondent aux exigences avant la livraison.
Q : Combien d'années de voyage votre société a-t-elle dans la production de réunions de moyeux de roue ? Quels sont les cas de coopération ?
R : Notre entreprise se concentre sur la fabrication de moyeux de roue depuis 26 ans. Les clients coopératifs regroupent des concessionnaires de composants automobiles, des constructeurs automobiles et des entreprises d'équipement de développement dans plus de 150 pays et régions du monde. Des variantes confidentielles des instances peuvent être fournies à titre de référence.
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