Transmissions de véhicules à-roues-propulsives arrière (RWD)
Les joints universels de type croisé-, également appelés joints à cardan, sont des composants essentiels de la transmission des véhicules à traction arrière-à traction arrière-, chargés de relier l'arbre de sortie de la transmission et l'arbre d'entrée du différentiel. Lorsque le véhicule roule sur des routes cahoteuses, le mouvement vertical de la suspension modifie continuellement l'angle et la distance entre les deux arbres. Les joints en U de type croisé -- peuvent permettre une transmission de puissance flexible à des angles allant jusqu'à 20 degrés, résolvant ainsi efficacement le problème des interruptions de puissance causées par un désalignement de l'arbre. La plupart des modèles RWD adoptent une configuration à double joint en U - combinée à un arbre de transmission à cannelures coulissantes, qui compense le déplacement axial lors de la compression ou de l'extension de la suspension, garantissant une sortie de couple stable et réduisant les vibrations de la transmission.

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