Les joints en U de type - transversal - avec des arbres de transmission épaissis et des chapeaux de palier renforcés peuvent faire face à des masses de couple excessives de plusieurs dizaines de tas de N·m. Le plan de joint en U double -sur le long arbre d'hélice peut non seulement compenser la déviation angulaire de la machine à arbre, mais également minimiser les vibrations de torsion de la transmission, améliorant ainsi l'équilibre d'utilisation et la durée de vie des porteurs des véhicules lourds-.
Usine commune en U-en Chine
Les produits sont exportés dans plus de 30 pays et régions d'Europe, d'Amérique, d'Afrique et d'Asie du Sud-Est. Nous avons installé des détaillants de transporteurs localisés sur des marchés clés tels que la Tanzanie et le Vietnam, offrant une assistance technique, un entretien après-vente et des services de fourniture de composants de rechange, avec un prix de rachat pour les clients étrangers de plus de 85 %.
FAQ
Q : Fournissez-vous des accessoires de produits et des outils de maintenance ?
R : Nous pouvons fournir des modules complémentaires de joints-établis (tels que des roulements, des joints d'huile, des arbres de passage) et des outils d'entretien uniques. Les accessoires peuvent être achetés collectivement avec la commande principale ou commandés séparément. L'équipement de maintenance peut être fourni aux clients-à long terme à un prix avantageux.
Q : Prenez-vous en charge les modèles de coopération OEM/ODM ?
R : Nous aidons la coopération OEM/ODM. Nous pouvons imprimer les marques du fabricant sur les produits, personnaliser l'emballage et fournir une traduction localisée des manuels (anglais, français, arabe, vietnamien, etc.) conformément aux besoins de l'acheteur, en fournissant des solutions de coopération à guichet unique.
Q : Quelles sont les options de devise de paiement ?
R : La devise du contrat par défaut est le dollar américain (USD), et nous prenons également en charge les devises traditionnelles telles que l'euro (EUR) et la livre sterling (GBP). Les frais alternatifs sont principalement basés sur les frais de parité centrale de la Banque de Chine le jour du cours.
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