Norme nationale d'accélération des vibrations (communément appelée norme Z-)
Cette norme a été établie relativement tôt. Il détermine le niveau de qualité d'un roulement en mesurant la valeur de l'accélération des vibrations pendant la rotation et est divisé en trois niveaux de qualité : Z1, Z2 et Z3, de faible à élevé. Actuellement, les fabricants nationaux de roulements utilisent toujours cette norme, en s'appuyant uniquement sur les valeurs d'accélération des vibrations pour mesurer la qualité des roulements, qui reflètent simplement la durée de vie en fatigue du roulement.
Norme de vitesse de vibration (communément appelée norme V-)
La norme initiale d’accélération des vibrations n’ayant pas été abolie, cette norme a été publiée par le ministère de l’Industrie des machines. Il a été élaboré en référence aux normes européennes et combiné à la situation et aux besoins réels de mon pays. Il classe les qualités de roulement en détectant la vitesse de vibration (équivalente à la norme nationale). Il est divisé en cinq niveaux de qualité : V, V1, V2, V3 et V4. Les niveaux de qualité des différents roulements à billes, de faible à élevé, sont V, V1, V2, V3 et V4 ; les niveaux de qualité des roulements à rouleaux (cylindriques et coniques) sont V, V1, V2 et V3, de faible à élevé.
Cette norme reflète la qualité des roulements en détectant la vitesse de vibration (b-vitesse) à différentes plages de fréquences (faible, moyenne et élevée). Il peut analyser de manière générale si le roulement présente des problèmes dimensionnels géométriques (tels que des chemins de roulement elliptiques), des problèmes de qualité des chemins de roulement/des éléments roulants et des problèmes de qualité de cage, ce qui représente une amélioration significative par rapport à l'utilisation de l'accélération des vibrations pour évaluer la qualité du roulement. Actuellement, les roulements exportés de Chine vers l’Europe, ainsi que ceux utilisés par l’industrie militaire et aérospatiale chinoise, sont inspectés selon cette norme. Il constitue également un moyen pratique d'inspecter la qualité des roulements européens importés et d'identifier les roulements importés contrefaits.
Cependant, l'inspection de la qualité des roulements implique actuellement deux normes parallèles. Un roulement avec un niveau de qualité élevé « Z-standard » peut ne pas fonctionner correctement sous le test « V-standard » ; il n’y a pas de corrélation directe entre les deux normes. Il s’agit d’un point crucial à prendre en compte lors de l’inspection de la qualité des roulements.
